Los peajes de la doble calzada Popayán–Santander de Quilichao comenzarían a operar en diciembre
Las casetas ya registran avances cercanos al 90 % y el concesionario prepara el proceso de socialización con las comunidades para definir las tarifas diferenciales.
Los dos peajes que hacen parte del proyecto de la doble calzada Popayán–Santander de Quilichao entrarían en operación durante el próximo mes de diciembre, una vez culminen los procesos de concertación con las comunidades de las zonas de influencia.
Énfasis.co conoció que actualmente se diseña la convocatoria para iniciar las jornadas de socialización en las que se presentará el esquema de tarifas diferenciales para los residentes de los municipios y corregimientos cercanos a las estaciones de peaje.
Una de las propuestas que será llevada a discusión contempla una tarifa preferencial de 2.200 pesos, que permitiría transitar por uno de los peajes durante un periodo de hasta ocho horas, beneficio dirigido a los habitantes de las zonas de influencia.
Superada esta etapa de concertación, las casetas podrían comenzar a operar. En el norte del Cauca, las obras de infraestructura de los peajes ya presentan un avance cercano al 90 %.
Ya hay tramos terminados que funcionarios unos días, pero aún sin entrega oficial
En cuanto a la vía, Énfasis.co conoció que los tramos de doble calzada que ya fueron construidos e incluso estuvieron habilitados durante varias semanas fueron cerrados debido a que la obra aún no ha sido entregada oficialmente a la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI).
Antes de su puesta en servicio definitiva, el concesionario debe culminar intervenciones relacionadas con la seguridad vial, entre ellas la instalación de señalización, barandas de protección y otros elementos requeridos para cumplir con las condiciones técnicas de operación.
La semana pasada se presentó un incidente cuando varios conductores retiraron por la fuerza las barreras instaladas para impedir el paso por los tramos aún no habilitados. Como medida preventiva, el concesionario dispuso montículos de tierra sobre la vía para evitar nuevas aperturas irregulares mientras avanza el proceso de entrega.
Los primeros tramos en entrar en servicio
Según la información conocida por Énfasis.co, el primer segmento que sería habilitado corresponde a la Unidad Funcional 4, entre El Llanito, Mondomo y Santander de Quilichao, considerada la más avanzada del proyecto. Posteriormente entraría en operación la Unidad Funcional 1, que conecta Popayán con el túnel de Cajibío.
